Если Французские Альпы славятся среди любителей горнолыжного спорта своими Тремя Долинами, то Швейцария имеет своих тузов в рукаве. Причём их у неё даже больше, чем у Франции. Знаменитые Четыре Долины стали своеобразной Меккой горнолыжников, сноубордистов и фрирайдеров со всего мира. В 1983 году в этом регионе начал действовать новый подъёмник по склонам горы Мон-Фор, что сделало доступными для спусков 400 км новых трасс различной сложности. С тех пор слава местных курортов только крепнет, и Вербье занимает, пожалуй, лидирующее положение в этом регионе.
Расположение
Всё это богатство неровностей рельефа располагается на северном склоне альпийского горного массива, в юго-западном швейцарском кантоне Вале. Кантон этот весьма обширен и заселён в основном франкофонами. Хотя живут здесь и те, для кого родным всегда был немецкий язык, а также небольшая группа италоязычных. Именно на территории Вале находятся истоки реки Роны, несущей свои воды через юго-восточную часть Франции к Средиземному морю. Тут же течение реки перекрывает впечатляющий гидрокомплекс Клезон-Диксенс, обеспечивающий Швейцарию электроэнергией на четверть её нужд.
Столица кантона Вале — скромный по размерам город Сьон, соединённый железной дорогой с Женевой, международный аэропорт которой принимает самолёты со всех уголков мира. Скоростной поезд преодолеет полторы сотни километров от Женевы до Сьона за какие-нибудь 110 минут, обогнув по северному побережью Женевское озеро и проскользнув по альпийским долинам во второй части пути. Ландшафты за окном вагона станут чуть ли не самой яркой частью впечатлений, полученных за время отпуска.
Если вы жаждете добраться до Вербье как можно быстрее, то сойти с поезда следует в Мартини, и, насладившись местными красотами, затратить ещё полчаса времени на преодоление серпантинов автомобильных дорог, поднимающихся из долины Бань к заснеженным вершинам. И вы на месте, в полутора тысячах метров над уровнем моря. С этих залитых солнцем склонов открывается чудесный вид на Монблан и прочие достопримечательности альпийского рельефа. А впереди только канатная дорога, которая не один раз забросит вас на самую желанную высоту. Но перед этим стоит осмотреться, ведь любой горнолыжный курорт живёт не только своими трассами.
История
Первые искатели острых ощущений появились на этих склонах в 1910 году, когда ни о каком курорте Вербье ещё не приходилось говорить. Добраться сюда было непросто, и горнолыжные спуски в этих местах мало кто связывал с зимним отдыхом. Это было опасное приключение.
Но рельеф был очень привлекательным, поэтому строительство первой базы последовало довольно быстро. Уже в 1925 году здесь можно было поселиться во вполне комфортном отеле, хотя подниматься к точке отправления всё ещё приходилось в пешем порядке. В начале 1930-х открывается горнолыжная школа и слава Вербье распространяется по всей Швейцарии.
Первый подъёмник в этих местах заработал только после войны. В 1947 году первая партия горнолыжников поднялась на 200 метров в некотором подобии фуникулёра. Но больше всего этот подъёмник походил на большие сани, подтягиваемые вверх тросом, перекинутым через блок.
Со временем этот архаичный вид транспорта был заменён более современными системами, и Вербье обзавёлся широкой сетью разнообразных подъёмников, обеспечивающих доступ к самым отдалённым и труднодоступным трассам. К 1965 году система здешних канатных дорог была способна поднять до 10 000 человек в час. На сегодня в Вербье действует около сотни подъёмников, половина из которых бугельные. Среди остальных можно встретить кресельные и гондольные подъёмники, а также шесть классических фуникулёров.
Кроме уютных шале, в Вербье стали появляться отели класса люкс, которые обеспечили непрекращающийся поток отдыхающих с начала декабря по май. С середины 1980-х курорт стал напоминать то, что каждый из нас может увидеть в горах Швейцарии в наши дни.
Трассы
Общая протяженность трасс вокруг курорта Вербье составляет около 410 километров. Здесь представлены склоны самой разнообразной сложности и самого разнообразного назначения. Отдыхающие с любым уровнем подготовки найдут в этих местах трассу по своим зубам, а желающие усовершенствовать своё мастерство смогут посещать занятия в горнолыжных школах.
Начинающим горнолыжникам и спортсменам среднего уровня подойдёт малая зона для катания Саволер, которая расположена к северо-востоку от Вербье. Эти солнечные трассы, обращенные к югу, предоставляют самые лучшие условия для овладения техникой спуска на лыжах и сноубордах. Они великолепно оборудованы и абсолютно безопасны, если соблюдать все правила. Здесь есть и склоны, предназначенные специально для детей. В перерывах между спусками есть возможность посетить один из горных ресторанчиков, коих в этой зоне великое множество.
Но трасс экстремальной сложности в зоне Саволер не найти. Для любителей высокого уровня адреналина в крови существуют другие складки рельефа, расположенные к югу от курорта, на склонах горы Мон-Фор. Добраться туда можно на подъёмниках, находящихся с противоположного конца курорта. На высоте 2200 метров начинается склон Ле-Руината, а с площадки на 530 метров выше — Лез-Аттеля. Довезёт туда подъёмник с гондолами на 30 пассажиров.
Далее подъём осуществляется на фуникулёре до высоты 3025 метров. Это Мон-Жель с её целинными склонами, покорять которые следует только набравшись многолетнего опыта на трассах попроще. Тут сеть подъёмников разветвляется: западная ветка приведёт к Ле-Руинате, южная — к Ла-Шо, а северо-восточная — к Лак-де-Во.
От Ла-Шо на впечатляющем подъемнике можно добраться до Жентиана, за которым начинается ледник. Или же на более скромном бугельном подъемнике подняться почти на самую вершину Мон-Фор, высотой в 3330 метра. Здесь лежат лучшие снега, которые не тают даже летом, а трассы предъявляют самые жесткие требования к подготовке спортсмена. Возможно, многие предпочтут оправиться вниз тем же способом, которым они сюда прибыли, взглянув на склоны своими глазами и убедившись в их сложности. Хотя есть здесь и красная трасса, доступная для лыжников с небогатым опытом спусков.
Не только лыжники найдут здесь занятие. Сноубордисты смогут насладиться в Вербье и привычным даунхиллом, и слаломом, а в Gentianes они найдут отличный хаф-пайп, где смогут отработать своё техническое мастерство в выполнении трюков.
Развлечения
Конечно, Вербье может предложить вам не только радость движения, но и другие виды развлечений. Любители поглазеть на различные экспозиции и выставки найдут здесь несколько музеев: Музей стекла, Музей Альп, художественный музей, — каждый из которых удовлетворит любопытство по-своему.
После нагрузок на заснеженных склонах можно расслабиться в крытом бассейне или сауне, или же сменить лыжи на ракетки и сыграть несколько партий в сквош. Для любителей тенниса, гольфа или кёрлинга в Вербье найдутся свои центры.
В январе здесь проходит акция 24 Houres Freeride. Цель её участников — проехать как можно большее расстояние по склонам курорта. Каждый километр дистанции конвертируется в швейцарский франк и перечисляется на счета благотворительных фондов.
Если вы жаждете добраться до Вербье как можно быстрее, то сойти с поезда следует в Мартини, и, насладившись местными красотами, затратить ещё полчаса времени на преодоление серпантинов автомобильных дорог, поднимающихся из долины Бань к заснеженным вершинам. И вы на месте, в полутора тысячах метров над уровнем моря. С этих залитых солнцем склонов открывается чудесный вид на Монблан и прочие достопримечательности альпийского рельефа. А впереди только канатная дорога, которая не один раз забросит вас на самую желанную высоту. Но перед этим стоит осмотреться, ведь любой горнолыжный курорт живёт не только своими трассами.
Первый подъёмник в этих местах заработал только после войны. В 1947 году первая партия горнолыжников поднялась на 200 метров в некотором подобии фуникулёра. Но больше всего этот подъёмник походил на большие сани, подтягиваемые вверх тросом, перекинутым через блок.
Со временем этот архаичный вид транспорта был заменён более современными системами, и Вербье обзавёлся широкой сетью разнообразных подъёмников, обеспечивающих доступ к самым отдалённым и труднодоступным трассам. К 1965 году система здешних канатных дорог была способна поднять до 10 000 человек в час. На сегодня в Вербье действует около сотни подъёмников, половина из которых бугельные. Среди остальных можно встретить кресельные и гондольные подъёмники, а также шесть классических фуникулёров.
Кроме уютных шале, в Вербье стали появляться отели класса люкс, которые обеспечили непрекращающийся поток отдыхающих с начала декабря по май. С середины 1980-х курорт стал напоминать то, что каждый из нас может увидеть в горах Швейцарии в наши дни.
